Suspensión
modificada con Espirales y Amortiguadores
trabajados - Tapa de Cilindros trabajada
- compresión 10:1 - Leva Antelo - Resortes de Válvulas Iskanderian
- escape completo - Chip Diefer - Hall Meter e Instrumental Orlan
Rober - Preparado por
TN
Piloto:
405GR ( Marcelo
)
PEUGEOT 206 XS
Suspensión -
Instrumental Autometer - Embrague Sinterizado - Cuerpo de Mariposa
Trabajado - Escape Completo CañosSilens - Turbo Master Power -
Llantas Momo 16" - Inyección adicional FS - HallMeter FS - Válvula
de Alivio SPA - Resortes de Válvulas - Control de Largada FS -
Dosador de Presion SPA- bomba de Nafta Bosch - Preparado por
FS
Tapa
preparada, frenos brembo, multiple gobbo,Suspensión Rally AG ,
filtro de competición, shiftlight e instrumental autometer,
stereo pioneer premium con 2 6x9 220W y potencia, pomo de cambios
cromado. Preparado por Sport cars.
Piloto: Marcelo
PEUGEOT 405 GR
modificado
Carburador Solex 36 36
simultaneo,leva bosch, resortes especiales,Escape deportivo completo
con multiple 4:1 largo. motor completo a nuevo 1.9 -cigueñal y
volante balanceado. suspension especial con vástagos recortados y
espirales a medida, llantas TSW blade 15" con 195 55 15",
instrumental orlan rober, Preparado por
TN
Piloto: 405 GR
PEUGEOT
505
tapa (trabajada), leva
romero, carburador 40-40 (trabajado), pistones forjados, valvulas (BBB),
resortes iskenderian, multiple de admision (trabajado), multiple de
escape y equipo completo silen-pro, cilindrada 2.0 llevado a
2.3,suspension: espirales AG (pista), amortiguadores a medida
(corven), mecanica y suspension Juan Aletta, audio:amplificadores
Lexen 400X4, equipos principales: pioneer DEH 836 y DEQ 9200,
parlantes: 6x9-220w (pioneer), subwoofer: 15" (pioneer)
medios: 4" y 5" (kicker), tweeters (kicker), crossovers (kicker),
fusileras (boss)
conectores y cables (stinger), instrumental de tablero: auto-meter
